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钳压式声测管的安装要求1、基桩检测与声测管的埋设布置应符合JTG/TF81-01的规定。2、声测管的底部应采用焊接盲盖或钢板来保证密封不漏浆。3、声测管可直接固定在钢筋笼内侧上,固定点的间距一般不超过2m,其中声测管底端和接头部位宜设固定点,对于无钢筋笼的部位,声测管可用钢筋支架固定。固定方式可采用焊接或绑扎,当采用焊接时,应避免烧穿声测管或在管内壁形成焊瘤,影响声测管的通直。4、钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲,声测管一般随钢筋笼分段安装,每埋设一节均应向声测管内加注清水。声测管安装完毕后应将上口加盖或加塞封闭,以免浇灌混凝土时落入异物,致使孔道堵塞。5、声测管埋设深度应在灌注桩的底部以上50mm-150mm,声测管的上端应高于灌注桩顶面300mm~500mm,同一根桩的声测管外露高度宜相同。6、在灌注基桩水下混凝土之前,应检查声测管内的水位,如管内的水不满,则应补充灌满。7、若声测管需截断,宜用切割机切断,切割后应对管口进行打磨内外毛刺,不宜以电焊烧断。8、焊接钢筋时,应避免焊液流溅到声测管管体上或接头上。







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运输储存注意事项宝益德建议声测管在运输储存过程中有以下注意事项:1、?声测管在运输过程装卸过程一定要注意,由于壁厚较薄所以声测管上面不能够压放其他货物,就算在上面叠放声测管的时候也要注意高度,不要过重以免造成车厢底部声测管受力变形,后期会影响声测管的检测效果。对于较厚的声测管在运输的过程中也要关注到这些细节,只是没有这么严格而已。2、?声测管之所以在运输过程中存在以上注意细节,是因为声测管属于重漂货,在运输一定数量的的时候,货车仍旧在额定载重以内,而物流公司或车队为了增加利润很可能往上面加放其他货物,所以运输声测管的时候一定要和司机协商好。宝益德公司为了声测管头部受挤压变形的情况,特意为客户配置了多余的接头,就算出现了以上问题,客户仍旧能够使用,尽量不影响客户的施工。3、宝益德声测管运达施工现场以后,如果不立即使用的话,要做好存储工作,这关系到声测管后期的使用。声测管存放的时候,要放在有遮风挡雨设施的库房或是简易的储物室里,避免由于下雨或空气潮湿或者暴晒等环境条件下而造成管体的生锈。4、声测管施工的时候首先要对管体进行检验,以免扭曲变形的声测管进入安装程序。






声测管的其他用途?  声测管除了用作检测通道及取代一部分钢筋截面外,还可作为桩底压浆的管道。试验证明,经桩底浆处理的灌注桩,可大幅度提高其承载力。同时声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的管道,这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿。超声波透射法检测,对声测管总体的要求是:接头牢靠不脱开,密封不漏浆;管壁平整不打折,平顺无变形;管体竖直不歪斜;管内畅通无异物。当声测管材料或安装工艺较差时,可能造成漏浆、堵管、断裂、弯曲、下沉、变形等事故的发生,对超声波透射法进行桩基完整性检测产生较大影响,甚至于无法进行超声波透射法检测。基于以上情况,我们通过相应的理论计算和大量的工程实践,由沧州市宝益德钢管有限公司推出了我们的产品:高强双密封液压声测管。高强双密封液压声测管在承口端端部设计了两个凸槽,凸槽内配有密封圈,安装时将本产品的插口端插入承口端10cm,然后用专用液压钳同时对两个凸槽进行挤压,被挤压部位的管材受力后收缩变形,两个凸槽之间的外层管材深陷入内层管材,从而有效实现了本产品的可靠连接;同时橡胶材质的密封圈在受挤压后变形贴服在两层管材之间,起到了极为良好的双保险密封作用。高强双密封液压声测管的优点主要是充分考虑到声测管在使用中所涉及的各种要素,从各方面达到国内乃至的性能。沧州市宝益德钢管有限公司提供的高强双密封液压声测管加工工艺严格按照企业标准BYDSCG-50-10-QY,对照中华人民共和国交通部于2008年4月1日开始试行的行业标准《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T?705-2007),不仅能满足标准的要求,而且每项指标均都有大幅提高。


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